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艾渝:超级城市AI CITY进化论

2020年9月14日

9月10日,特斯联创始人兼首席执行官艾渝受邀出席腾讯全球数字生态大会,并作为青腾大学优秀企业学员代表,发表题为《AI CITY城市进化论》的演讲。艾渝在演讲中提出:AI CITY(人工智能城市)是未来城市数字化、智能化转型的高阶形态,这是由量变到达质变的必然结果;在硬件和软件彼此交互,场景和服务相互驱动的AI CITY里,OTA(Over the Air)的城市自主升级模式将重塑“城市”概念,一个基于智能城市操作系统的底层架构将给城市各个场景带来非凡的生机与活力;因数据孤岛、垂直场景模块协同度低带来的重复建设与资源浪费将被根治;人类已经进入AI CITY大规模发展前夜。

▲ 特斯联创始人兼首席执行官艾渝受邀出席腾讯全球数字生态大会


今天,人类社会正在从传统的信息化时代迈向数据驱动的智能经济时代。诸如5G、AI、IoT等全新ICT技术,让城市中各场景实现了数据化、网络化,从而促进了各场景的智能化甚至是其决策自动化的进程。城市作为各垂直场景的聚合载体、产业经济最重要的承载空间,逐步形成数智化的终极形态—人工智能城市AI CITY。作为城市数智化的高阶形态, AI CITY将是一个为新经济、新物种、新人类、新内容而生、可自主持续性进化的城市超级平台。

AI CITY——硬件和软件彼此交互,场景和服务相互驱动

AI CITY的硬件空间需要具备可塑性和有机感。所谓可塑性,指的是各种城市生活的空间场景可以根据业态的变化而调整。比如,今天所谓的智慧办公、智慧零售的场景,对空间的描述和需求显然与过去传统的办公室和卖场有着极大的不同。以零售业为例,我们需要处理的是人、货、场三者的关系。在传统零售业里,人去找货,于是我们会看到百货商场、超市等业态。

但是在AI CITY平台上,我们的空间变得更具有延展性和纵深性。新的零售已经变成了以交互式的数据来驱动,例如直播短视频等新的交互式场景正在不断丰富电商的业态。这其中,城市中各条产业链的生存环境和发展业态都发生了颠覆性的变化,要求我们的城市硬件空间必须具备足够可塑性去适应这样的变化。

第二,在AI CITY当中,非接触硬件部署会持续增加,硬件将更具 “有机感”。疫情过后,面对新的城市环境和未来社会发展问题,我们迫切地需要一个更加安全、准确但是同时又可持续性的、环境友好、生机勃勃的环境和硬件交互的平面。以机器人、无人驾驶为代表的无人化场景,将急速提升人类社会的发展效率。未来将有更多的全智能化、全无人化、全机器人化的场景和园区出现。这些场景和解决方案在给人类生活提升效率的同时,也为人们创造更为宽裕的生活空间,创造更多属于个人的绿色、有机空间,为生活增氧。

第三,AI CITY 是一个通过统一的中控平台进行远程控制,并且不断自我升级迭代的综合系统。从软件角度看,其实每一个AI CITY都是由软件驱动的智能城市。最终,我们认为AI CITY将连接不同场景、不同的数据、不同的内容、并最终连接至不同的人 。每一天,城市中的无数场景都在产生数据,这些数据通过不同的场景连接到一个统一的平台,而平台自身将基于数据的沉淀而不断自我进化,最终达到城市级的“千人千面”,为每一个城市居民提供独特的反馈和体验。

AI CITY——以OTA重塑城市生命力

今天,人类社会面临的问题主要来源于城市自身发展的停滞和生命活力的缺失:狭窄的街道不再适应高流量的交通需求;传统的楼宇建设忽略了能源的智慧化管控;老旧小区日益陈旧的基础设施建设不能匹配新增城市人口的居住需求。各个场景产生的数据信息彼此割裂。这些延迟性的信息无法在城市运营者制订更精确、智能化的解决方案时提供助力。

而AI CITY的逻辑则全然不同:它更像一台智能汽车,拥有自己的OTA(Over The Air)化的操作系统。所有的问题,所有的需求都建立在即时响应的状态之上。

OTA描述的是一个可以持续升级,远程进化的底层交互系统。目前,运用OTA架构最典型的是特斯拉汽车。不管是在驾驶过程当中依据周边动态,实时更新车辆数据的决策单元,还是系统远程下载而进行的车辆自动升级,每一台特斯拉都通过OTA系统来实现自身的持续进化,从而更快地适应车辆周边所在环境,适应驾驶员操作习惯,并产生必要的动态决策与人、周边环境进行互动,这就让车辆拥有了类人化的自主进化能力,有了生命力。

之于城市,运营管理者就是“驾驶员”,而基于实时决策,主动进化的城市操作系统就是这套“OTA”。通过底层操作系统的布设,城市的各种生态、场景、产业、服务、内容被有序植入,并彼此通过城市操作系统相连接,他们一定是数据驱动的,自我进化的、成长的。

在智能汽车行业,每一台个体的汽车既是智能出行场景中的综合智能终端,承担着场景数据收集、解决方案及服务输出的功能,同时也服务于其他的硬件和解决方案——汽车分布的密度决定了智能充电桩的设计与分布,车辆行程与行驶状态为最终全无人驾驶提供模拟参考。在AI CITY,包括智慧社区、智慧消防、智慧安防、智慧金融、智慧文旅在内的各种解决方案,作为对目标产业升级的一种产品输出,被统一架设在城市智能操作系统之上,他们都在随时吸收着来自城市操作系统的多样态信息和指令,并作为城市神经网络中的节点,服务于整个城市大脑的智力提升。通过底层操作系统的架设,城市实现了真正的开放与新生——每时每刻,新数据和新需求的产生都被城市管理、运营者即时获取,并通过操作系统即时给出反馈,并且,这种反馈不是一成不变的,而是随着系统整体的效能提升而愈加精准和有效。夜幕降临时,整座城市进入了梦乡,但是整座城市也生机勃勃,精神抖擞——因为在这座我们肉眼可见的城市之外,一座数字孪生城市已经诞生。AI CITY,作为城市数智化转型的高阶状态,为城市的自我更新输入了不竭的活力。

这样的AI CITY距离我们并不遥远。在全球范围内,我们已经看到很多国家正在往这个方向打造他们的智慧化城市集群。比如2020年迪拜世博会,就是一个集约化的未来智能城市范本。这将是一个面积为4.38平方公里的、矗立在沙漠之中的明日智慧之城。早在建设之前,这座未来之城就按照数字化、智能化的标准进行顶层设计规划,线上线下被有机整合,可以实现全机器人的各个平面可触达。今年8月,特斯联成为迪拜世博会官方首席合作伙伴,与西门子、SAP、思科以及艾森哲等科技企业,一起为世博会提供全部数字化转型以及科技的服务,助力迪拜世博会打造中东地区首个AI CITY。

智能城市操作系统——城市级平台数字生态

早在iPhone诞生之初,很多人仅仅将其视作一个设计异常精美的硬件。时至今日人们早已意识到,通过App Store,iPhone实际上连接了数百万个独立的应用和超过几千万的开发者。iPhone背后是一个将所有生产、生活、流通、服务场景接入互联网,真正实现数字化的平台化生态。

同样的故事也正发生在城市当中,特斯联为AI CITY设计了一套堪比App Store的智能城市操作系统,只不过接入这个系统的不是APP,而是各条产业链或者场景。特斯联将自己定位为城市智能化转型的合伙人,对于AI CITY的顶层设计就体现在通过智能城市操作系统去连接城市中的各条产业链,连接所有智慧产业的上下游厂商,连接所有智能基础设施厂商和服务商。当我们把智能城市的平台和标准制定得足够清晰和可操作,我们就具备了城市级的平台数字生态。

正如App Store在另一端还连接着数以亿计的用户一样,智能城市操作系统实际上也连接着出行、金融、文旅、安防等城市的各个垂直场景,并为他们提供数字转型的助力。经过操作系统赋能的传统行业,就像手机里的APP一样,成为一个个数字化的场景入口。当所有的城市智慧场景解决方案被集中安置,统一输出时,我们就见证了一个基于智能城市操作系统的线上线下一体化的AI CITY的诞生。

如果说在互联网时代,我们倚重用户与流量,那么在智能经济时代,毫无疑问场景和数据是必争之地。走过城市智能化1.0以硬件驱动的场景数据化阶段,以及城市智能化2.0的解决方案驱动的数据网络化时代,特斯联已经迈入了以城市驱动的城市智能化3.0时代,以城市为单元连接的数千种场景的数字化生态已展开。且特斯联正在海内外多座城市开展AI CITY的建设工作,重庆、沈阳、迪拜只是特斯联AI CITY全球化网络的一部分。

未来,AI CITY还将进入4.0的时代,届时,全球的AI CITY将会彼此连接,形成人工智能城市全球化网络,构建一个全新的线上线下一体化的人工智能城市的集群,至此城市进化将到达顶峰。

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